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新款上市之后,老款车型为什么就不能买了?

www.eunhae0718.com2019-09-01

电车之家2天前我想分享一年一度的汽车市场就像一匹马,并不断推出新车,旧车离开。许多人没有保存足够的理想车型,他们已经被旧车型所取代。那么这里有一个问题。新车型推出后,旧车型仍然可以买?在几个案例中可以对这个问题的标准答案进行评分:

1.新模型并非旨在吸引旧款

这种情况并不罕见。由于品牌色调或设计师的变化,许多新旧型号的车型往往表现出不同的设计风格,这使得对旧车型痴迷的车迷非常困扰。

另外两个众所周知的例子是Land Rover Discovery和Audi Q7,如上图所示。几乎大多数人都会认为变化后的发现5与力量感的前辈相距不远。据说最新的奥迪Q7也失去了原有的Q7。大型SUV应该具有霸气。

毋庸置疑,尽管这两款车型在新车型之后更具通用性,但旧款车型比新车型更受欢迎;即使在二手车市场,由于新上市,旧车型也经历了价格上涨。这个荒谬的场景也充分证实了粉丝对模特传统形象的特殊性。

2.新的上市价格坚挺,旧的清仓价格更便宜

这也是一种普遍的现象,往往不足以买车的钱,新车型“当当”去了市场,价格自然会坚挺半年。但是,由于旧车型的新上市,由于考虑清关和清关,价格将大大降低;因此,粉丝的心态被称为纠结,到底是继续省钱买新车型,还是单纯购买旧车型么?

这也是一个子模型,如果新款只是有点痛苦的配置和外观变化,比如所有品牌都喜欢介绍的小型号,面对这种无害的小差异,谁是自然如果你买它便宜的是,你不妨把旧模型从你最喜欢的模型开始。

但是,如果更换模型的新模型,则在制造平台上进行彻底升级,这意味着新模型将在外观,功率,配置和安全性方面进行升级。在这个时候,我们必须权衡它。如果新的成本效益大大提高,那么继续省钱。例如,新凯美瑞改变后使用TNGA结构,各方面的进展都非常大,即使新上市需要“提价”预订车,每月的销量仍然突破2万,这是足以证明其产品的实力。

后记:

在这两种情况下,我相信每个购买汽车或即将购买汽车的朋友都经历过这种情况。事实上,由于购买汽车是一种货币交易,它总是与“钱”这个词不可分割。在充分的价格优惠的基础上,不会再删除任何不喜欢的东西了。

上面的新Q7就是一个很好的例子。虽然变更后的销量一直不佳,实施高达10万的现金折扣政策后,销量逐渐开始回升,这充分说明了“钱”。 “这是最大的问题。”

许多制造商已经开始意识到这一点。许多车型将在推出时推出现金奖励政策,不仅要与同行一起抢占市场,还要从旧车型中抢走市场。这种策略也逐渐盛行。看来在不久的将来,我们的消费者将面临“以同样的价格选择太多价格选择”的新麻烦。

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每年,汽车市场就像一匹马,新车不断推出,旧车正在离开。许多人没有保存足够的理想车型,他们已经被旧车型所取代。那么这里有一个问题。新车型推出后,旧车型仍然可以买?在几个案例中可以对这个问题的标准答案进行评分:

1.新模型并非旨在吸引旧款

这种情况并不罕见。由于品牌色调或设计师的变化,许多新旧型号的车型往往表现出不同的设计风格,这使得对旧车型痴迷的车迷非常困扰。

另外两个众所周知的例子是Land Rover Discovery和Audi Q7,如上图所示。几乎大多数人都会认为变化后的发现5与力量感的前辈相距不远。据说最新的奥迪Q7也失去了原有的Q7。大型SUV应该具有霸气。

毋庸置疑,尽管这两款车型在新车型之后更具通用性,但旧款车型比新车型更受欢迎;即使在二手车市场,由于新上市,旧车型也经历了价格上涨。这个荒谬的场景也充分证实了粉丝对模特传统形象的特殊性。

2.新的上市价格坚挺,旧的清仓价格更便宜

这也是一种普遍的现象,往往不足以买车的钱,新车型“当当”去了市场,价格自然会坚挺半年。但是,由于旧车型的新上市,由于考虑清关和清关,价格将大大降低;因此,粉丝的心态被称为纠结,到底是继续省钱买新车型,还是单纯购买旧车型么?

这也是一个子模型,如果新款只是有点痛苦的配置和外观变化,比如所有品牌都喜欢介绍的小型号,面对这种无害的小差异,谁是自然如果你买它便宜的是,你不妨把旧模型从你最喜欢的模型开始。

但是,如果更换模型的新模型,则在制造平台上进行彻底升级,这意味着新模型将在外观,功率,配置和安全性方面进行升级。在这个时候,我们必须权衡它。如果新的成本效益大大提高,那么继续省钱。例如,新凯美瑞改变后使用TNGA结构,各方面的进展都非常大,即使新上市需要“提价”预订车,每月的销量仍然突破2万,这是足以证明其产品的实力。

后记:

在这两种情况下,我相信每个购买汽车或即将购买汽车的朋友都经历过这种情况。事实上,由于购买汽车是一种货币交易,它总是与“钱”这个词不可分割。在充分的价格优惠的基础上,不会再删除任何不喜欢的东西了。

上面的新Q7就是一个很好的例子。虽然变更后的销量一直不佳,实施高达10万的现金折扣政策后,销量逐渐开始回暖,这充分说明了“钱”。 “这是最大的问题。”

许多制造商已经开始意识到这一点。许多车型将在推出时推出现金奖励政策,不仅要与同行一起抢占市场,还要从旧车型中抢走市场。这种策略也逐渐盛行。看来在不久的将来,我们的消费者将面临“以同样的价格选择太多价格选择”的新麻烦。

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