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二战时期的歼击机之王,击毁敌机超过1万架,帮助中国夺取制空权

www.eunhae0718.com2020-02-21

P-51战斗机绰号“野马”,是二战期间美国陆军空军最着名的战斗机之一。野马因其强大的战斗力和杰出的记录而被称为“战斗机之王”。

1943年10月17日,第一批“野马”战斗机抵达中国云南省昆明市吴家坝基地,装备了第14美国空军在中国,为中国抗日战争作出了巨大贡献。

P-51“野马”的开发是传奇。1939年9月,德国军队入侵波兰,第二次世界大战爆发。德国军队正以惊人的速度向北欧和西欧推进。被海洋与欧洲大陆隔开的英国感受到了前所未有的压力和危机。

1940年春天,英国派出一个飞机采购小组向美国订购战斗机。当时,美国唯一能提供的战斗机是P-40,英国人称之为“战斧”。尽管它的性能不如帝国喷火战斗机和德国梅塞施米特Bf-109战斗机,但它的结构坚固,火力极好,非常适合地面支援作战。然而,北美航空公司认为,P-40飞机落后于计划,不愿意再次生产。该公司计划设计一种更好的发动机相同的飞机,并承诺在120天内为英国制造一台测试机供其选择。

果然,经过120天的开发,样机于10月11日制造,10月26日试飞成功。新飞机的服役编号定为P-51。英国人把它命名为“野马”。美国陆军在了解了这一情况并研究了北美航空公司的样本飞机数据后,也订购了大量此类飞机。生产的野马数量巨大,美国有只,澳大利亚有100只。

P-51野马战斗机是一种轻型战斗机,它的机身尺寸几乎与英国的喷火战斗机、日本的零式战斗机和德国的M-109一样,但它的总体性能是优越的。这架飞机的最高时速为630公里,飞行高度为9600米,爬升率为每分钟1000米,创下了当时战斗机的最快爬升记录。

它的武器系统很强大。四门12.7毫米口径的勃朗宁机枪安装在机翼两侧的前缘,每门配有350发子弹。两枚230公斤的炸弹或八枚火箭可以在机翼下携带。这批由美国开发的“野马”开始在英国“骑兵”的控制下争夺蓝天,并猛烈攻击德国地面部队和运输线。

1942,北美航空公司和英国罗科公司合作对P-51野马进行了一系列改进,包括采用轻型机身、新螺旋桨、全景塑料座舱盖、新机翼等。为了进一步提高它的性能和机动性,最高时速为788公里,射程为3900公里,武器包括6挺机枪,并能储存9000公斤炸弹。

在P-51野马出现之前,因为英国战斗机的射程很短,轰炸机的最后1/3的射程只能在没有任何飞机护航的情况下,用德国地面部队的子弹和德国空军战斗机的追击来轰炸。在所谓的“黑色星期四”,英国330架轰炸机中多达100架被击落。

有了P-51野马护航,轰炸机可以减少德国空军战斗机的威胁,集中力量轰炸目标,从而给德国带来毁灭性的打击。在战后的一次采访中,赫尔曼戈林曾说:“当我看到P-51战斗机飞过柏林时,我知道大势已去!”

1944年,中国空军也替换了P-51野马战斗机。在中国抗日战争的最后两年,以广西和湖南西南部为依托的中美空军“野马”战斗机,参加了豫西、鄂北和湘西的战斗,袭击了武汉、南京、上海、杭州和南昌的敌人机场和重要军事阵地。在“野马”战斗机的冲击下,日本空军逐渐失去了对中国的空中控制,直到被打败并投降。

1945年8月,日本宣布无条件投降后,中美混合部队第五旅的六架P-51“野马”战斗机护送一架日本100型运输机到湖南省枝江机场。日本谈判代表兼副总参谋长武夫伊迈在这里正式向中国投降。P-51“野马”战斗机和“枝江投降”一起,被记录在中国蚂蚁的史册上

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